بکارگیری اینورتر خودروی برقی به عنوان فیلتر اکتیو تک فاز موازی در شبکه هوشمند

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیردولتی سجاد مشهد - دانشکده مهندسی برق
  • نویسنده داود امیدوار طهرانی
  • استاد راهنما محسن قاینی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1393
چکیده

روند رو به رشد تجهیزات الکترونیک قدرت اثر مهمی بر کیفیت توان الکتریکی گذاشته است. از سوی دیگر ایده های نو مانند شبکه های هوشمند برق (smart grids) و بازار برق نیز باعث افزایش اهمیت کیفیت توان شد. امروزه حضور انرژی های نو، منابع تولید پراکنده و خودروهای برقی در شبکه های هوشمند برق بسیار مورد توجه می باشد بنابراین مسئله کیفیت توان و افزایش هارمونیک های جریان یکی از چالش های پیش رو در شبکه های هوشمند خواهد بود. در پی رویکرد به هوشمندسازی شبکه قدرت، بارهای غیرخطی خصوصا خودروهای برقی نیز در شبکه حضور بیش از پیش خواهند یافت. از طرف دیگر یکی از مشکلاتی که در بکارگیری فیلترهای اکتیو در شبکه های قدرت مطرح است هزینه زیاد خرید آنها می باشد. به همین جهت ایده فیلترهای اکتیو توزیع شده در شبکه هوشمند می تواند از جنبه های مختلف حائز اهمیت باشد. یکی از مسائلی که در پی این ایده مطرح می شود، نحوه ساخت و پیاده سازی فیلتر اکتیو موازی در قسمت مسکونی شبکه هوشمند است. در چند سال اخیر مقالاتی در رابطه با استفاده از خودروی برقی به عنوان ابزار بهبود کیفیت توان گزارش شده اند. با توجه به هزینه بالای خریداری و نصب فیلترهای اکتیو در شبکه قدرت، یک ایده جذاب، شبیه سازی سیستم یک ساختمان مسکونی در شبکه هوشمند با امکان استفاده از خودروی برقی به عنوان فیلتر اکتیو موازی است. در این پایان نامه استفاده از یک خودروی برقی به عنوان فیلتر اکتیو موازی در شبکه هوشمند همزمان با یک سیستم فتوولتاییک متصل به شبکه شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی عملکرد بسیار مناسب این فیلتر توزیع شده را در کاهش هارمونیک های جریان شبکه را نشان می دهد. نتایج شبیه سازی کارایی این ایده را در تامین توان بار و به طور همزمان حذف هارمونیک های جریان از شبکه را اثبات می کند.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

راهبرد مدیریت هوشمند انرژی در یک خودروی هیبرید برقی نوع موازی مستقل

چکیده: خودروهای هیبرید برقی، علاوه بر داشتن مزایای خودروهای برقی، ویژگی‌های مهم خودروهای احتراق داخلی، نظیر شتاب دلخواه و برد طولانی را نیز دارا هستند. در این راستا، راهبردهای بهینه سازی انرژی مناسب باید به‌کار گرفته شوند تا بهره مناسب، آلودگی کمتر و مصرف سوخت کمتر به‌دست آیند. یکی از ساختارهای ساده و مطلوب خودروهای هیبرید برقی، آرایش موازی است. یک تیم دانشجویی در دانشگاه کاشان، ایران، خودروهای...

متن کامل

استراتژی مدیریت انرژی هوشمند در خودروی هیبرید هیدرولیکی موازی

خودروی هیبرید هیدرولیکی شاخة مهمی از تکنولوژی هیبرید می¬باشد که دارای مزیت چگالی توان بالا و نرخ شارژ و تخلیة مقادیر عظیمی از انرژی است. از این¬رو این تکنولوژی برای خودروهای نیمه سنگین بسیار مناسب است. تقسیم توان میان دو منبع توان در این خودرو، نیازمند استراتژی کنترلی خاصی برای بهبود مصرف سوخت و افزایش راندمان می¬باشد. استراتژی مدیریت انرژی ، الگوریتمی است که توان را میان موتور احتراقی و موتور ...

متن کامل

جبران هارمونیک سیستم قدرت با استفاده از فیلتر توان اکتیو موازی تحت ولتاژهای غیر ایده آل

این مقاله یک الگوریتم کنترلی جدید برای فیلترهای توان اکتیو (APF) ارائه می دهد که هارمونیک و توان راکتیو یک یکسوکننده پل تریستوری سه فاز را تحت سناریوهای مختلف ولتاژ غیر ایده آل جبران می کند. کنترل کننده با استفاده از جریان بار، ولتاژ منبع و ولتاژ باس DC، جریان مرجع APF را محاسبه می کند. سیگنال های APF با استفاده از این پارامترها بواسطه یک کنترل کننده جریان باند هیسترزیس تولید می شوند. تولباکس س...

متن کامل

تأثیر موتور احتراقی و برقی بر عملکرد خودروی دورگه موازی و روش انتخاب موتور

کاهش منابع نفتی، افزایش هزینه‌های تولید و فروش بنزین، افزایش گازهای گلخانه‌ای و گرم شدن زمین موجب شده است تا روش‌هایی برای بهبود کارکرد موتورهای بنزینی پیشنهاد شود. در این میان به خودروهای دورگه با مصرف بسیار پایین و عملکرد نزدیک به خودروهای معمولی توجه فراوانی شده است. آنچه در این مقاله بررسی می‌شود، روند انتخاب موتور احتراقی برای خودروی دورگه با چیدمان انتقال قدرت موازی است. در این تحقیق در ا...

متن کامل

استراتژی مدیریت انرژی هوشمند در خودروی هیبرید هیدرولیکی موازی

خودروی هیبرید هیدرولیکی شاخة مهمی از تکنولوژی هیبرید می¬باشد که دارای مزیت چگالی توان بالا و نرخ شارژ و تخلیة مقادیر عظیمی از انرژی است. از این¬رو این تکنولوژی برای خودروهای نیمه سنگین بسیار مناسب است. تقسیم توان میان دو منبع توان در این خودرو، نیازمند استراتژی کنترلی خاصی برای بهبود مصرف سوخت و افزایش راندمان می¬باشد. استراتژی مدیریت انرژی ، الگوریتمی است که توان را میان موتور احتراقی و موتور ...

متن کامل

اینورتر رابط شبکه فتوولتائیک، با قابلیت متعادل‌سازی توان اکتیو و راکتیو بار در شبکه توزیع سه‌فاز چهارسیمه

متعادل‌سازی بار از موضوعات مهم در سیستم‌های توزیع است. از طرفی امروزه استفاده از منابع تولید پراکنده نظیر فتوولتائیک برای تولید انرژی رو به افزایش است. در این مقاله، اینورتر رابط شبکه فتوولتائیک، با توانایی متعادل‌سازی توان اکتیو و راکتیو بار در شبکه توزیع سه‌فاز چهارسیمه پیشنهاد می‌شود. استراتژی کنترل پیشنهادی برمبنای ارائه روش مؤلفه‌های اکتیو و راکتیو لحظه‌ای جریان در سیستم‌های تک فاز با قاب ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیردولتی سجاد مشهد - دانشکده مهندسی برق

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023